Air India Pilot Recruitment: ઇન્ડિગોના સંકટ વચ્ચે એર ઇન્ડિયા પાઇલટ્સની ભરતી કરી રહી છે. તેમણે એક ભરતીની જાહેરાત બહાર પાડી છે જેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે આકાશના કોઈ સીમાડા હોતા નથી, આ તો બસ શરુઆત છે. કંપનીએ પાઇલટ્સને અરજી કરવા અપીલ કરી છે.
ટાટા ગ્રુપે ઓક્ટોબર 2021માં સરકાર પાસેથી એરલાઇન હસ્તગત કરી હતી. કંપનીએ કહ્યું હતું કે તે તેના એરબસ A320 અને બોઇંગ 737 કાફલા માટે પાઇલટ્સને રાખવા માંગે છે. જ્યારે આ એક સરળ ભરતી જાહેરાત છે, ત્યારે તેમણે સોશિયલ મીડિયા પર વ્યાપક ધ્યાન ખેંચ્યું છે કારણ કે એર ઇન્ડિયાની હરીફ ઇન્ડિગો ગંભીર કટોકટીનો સામનો કરી રહી છે.
ઈન્ડિગોનું સંકટ
પાઇલટ્સ અને ક્રૂની અચાનક અછતને કારણે ગયા અઠવાડિયાથી ઇન્ડિગોની ફ્લાઈટમાં અડચણ જોવા મળી છે, જેના પરિણામે કેન્સેલશન, વિલંબ અને રીશિડ્યૂલિંગથી ભારતનું સિવિલ એવિએશન સેક્ટર પ્રભાવિત થયું છે. આ પરિસ્થિતિ ત્યારે ઊભી થઈ જ્યારે ઇન્ડિગોએ ગયા વર્ષે નિયમનકાર ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) દ્વારા જારી કરાયેલા સુધારેલા ફ્લાઇટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટેશન (FDTL)ના નિયમો લાગુ કર્યા.
એર ઇન્ડિયાની ઇન્સ્ટાગ્રામ પોસ્ટમાં શું છે ?
એર ઈન્ડિયાએ ઈન્સ્ટાગ્રામ પરની પોતાની એક પોસ્ટમાં કહ્યું- ભારતીય એવિએશનના ભવિષ્યને કમાન્ડ કરો. અમે અનુભવી B737 અને A320 પાઇલટ્સને અમારા વધતા કાફલામાં જોડાવા માટે આમંત્રિત કરી રહ્યા છીએ. 22 ડિસેમ્બર સુધીમાં તમારી અરજીઓ સબમિટ કરો.
એર ઇન્ડિયાએ જણાવ્યું હતું કે તે તેના A320 કાફલા માટે અનુભવી ટાઇપ-રેટેડ કમાન્ડ પાઇલટ્સ શોધી રહી છે. એરલાઇન્સે જણાવ્યું હતું કે તે તેના B737 કાફલા માટે અનુભવી ટાઇપ-રેટેડ અને નોન-ટાઇપ-રેટેડ બંને પાઇલટ્સને રાખવા માંગે છે. ટાઇપ રેટિંગ એ પાઇલટ્સ માટેનું પ્રમાણપત્ર છે જેમણે ચોક્કસ પ્રકારના વિમાન પર તાલીમ અને પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું છે.
FDTL નિયમો
એર ઇન્ડિયાની ભરતીની જાહેરાત એવા સમયે આવી છે જ્યારે ઇન્ડિગો ફ્લાઇટ કામગીરીને સ્થિર કરવા માટે વધુ પાઇલટ્સને ભાડે રાખવા માટે સંઘર્ષ કરી રહી છે, જે નવા FDTL નિયમોથી પ્રભાવિત થયા છે. FDTL ખાતરી કરે છે કે પાઇલટ્સને ફ્લાઇટ્સ વચ્ચે પૂરતો આરામ મળે અને કેટલીક અન્ય આવશ્યકતાઓ પૂર્ણ થાય. તેથી , FDTLમાં ફેરફારથી ઇન્ડિગોના ફ્લાઇટ શિડ્યૂલ પર અસર પડી.