Ahmedabad Dholera Rail: વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીના અધ્યક્ષ સ્થાને મળેલી કેબિનેટ કમિટી ઓન ઈકોનોમિક અફેર્સ (CCEA) દ્વારા આજે ગુજરાત માટે એક ઐતિહાસિક નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. કેબિનેટે આશરે ₹20,667 કરોડના ખર્ચ સાથે અમદાવાદ (સરખેજ) – ધોલેરા સેમી હાઈ-સ્પીડ ડબલ લાઇન પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી દીધી છે. આ પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલવેના ઈતિહાસમાં એક સીમાચિહ્નરૂપ સાબિત થશે.
પ્રોજેક્ટની મુખ્ય વિશેષતાઓ
આ ભારતીય રેલવેનો પ્રથમ એવો સેમી હાઈ-સ્પીડ પ્રોજેક્ટ હશે જે સંપૂર્ણપણે 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' અંતર્ગત સ્વદેશી ટેકનોલોજીથી તૈયાર કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટથી રેલવે નેટવર્કમાં 134 કિલોમીટરનો વધારો થશે, જે મુખ્યત્વે અમદાવાદ જિલ્લાને આવરી લેશે. આ પ્રોજેક્ટને વર્ષ 2030-31 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય નિર્ધારિત કરવામાં આવ્યું છે.
કનેક્ટિવિટીમાં થશે ક્રાંતિકારી સુધારો
આ નવી રેલવે લાઇન માત્ર બે શહેરોને જોડવાનું કામ નહીં કરે, પરંતુ તે ધોલેરા SIR, ધોલેરા એરપોર્ટ અને લોથલ નેશનલ મેરીટાઇમ હેરિટેજ કોમ્પ્લેક્સ (NMHC) વચ્ચે ઝડપી કનેક્ટિવિટી પૂરી પાડશે. આ સુવિધાને કારણે મુસાફરો માટે દૈનિક અપ-ડાઉન કરવું સરળ બનશે અને પ્રવાસના સમયમાં મોટો ઘટાડો થશે.
ગામડાઓ અને રોજગારી પર અસર
આ પ્રોજેક્ટથી આસપાસના અંદાજે 284 ગામોને સીધો ફાયદો થશે, જેની કુલ વસ્તી આશરે 5 લાખ જેટલી છે. આત્મનિર્ભર ભારતના વિઝન સાથે આ પ્રોજેક્ટ સ્થાનિક સ્તરે રોજગારી અને સ્વ-રોજગારીની અનેક તકો ઊભી કરશે.
પર્યાવરણની જાળવણી અને પીએમ ગતિ શક્તિ
આ પ્રોજેક્ટનું આયોજન પીએમ-ગતિ શક્તિ નેશનલ માસ્ટર પ્લાન હેઠળ કરવામાં આવ્યું છે, જે મલ્ટિ-મોડલ કનેક્ટિવિટી પર ભાર મૂકે છે. પર્યાવરણની દ્રષ્ટિએ પણ આ પ્રોજેક્ટ ઘણો મહત્વનો છે.
- તેનાથી આશરે 0.48 કરોડ લિટર તેલની આયાતમાં ઘટાડો થશે.
- કાર્બન ઉત્સર્જનમાં (CO2) 2 કરોડ કિલોનો ઘટાડો થશે, જે 10 લાખ વૃક્ષો વાવવા બરાબર છે.
આ પ્રોજેક્ટ ભવિષ્યમાં દેશના અન્ય ભાગોમાં સેમી હાઈ-સ્પીડ રેલ નેટવર્ક વિસ્તરણ માટે રોલ મોડલ તરીકે કાર્ય કરશે.